S'ha instal·lat a la parada de Can Cuiàs, a Montcada i Reixac
Temps de lectura: 1’
El metro de Barcelona està posant a prova un nou model de tancament d'andana, té un moviment vertical. És a dir, és un gran panell que puja i baixa per permetre l'accés dels usuaris als trens.
El principal avantatge d'aquestes portes és que les obertures són més amples . L'enginy és d'una companyia coreana que espera poder demostrar l'eficàcia d'una solució innovadora que es preveu que aporti més seguretat i confort als viatgers i afavoreixi la regularitat del trànsit de trens.
El sistema està configurat perquè s'obri i es tanqui de manera sincronitzada amb el pas dels combois. L'amplada de les 'portes permet fer circular trens amb diferent distribució de portes per una mateixa línia. Aquestes portes també són més fàcils d'instal·lar que les d'obertura horitzontal, sense afectar el servei, i el seu manteniment és més senzill i menys costós perquè tenen menys quantitat d'elements mecànics.
Les proves de fiabilitat del sistema es faran en una andana de Can Cuiàs que no s'utilitza per al trànsit de viatgers i duraran sis mesos. També es realitzarà un test de seguretat, ja que els impactes tindrien lloc en zones més sensibles del cos, com el cap. Tot i que hi ha una duplicitat de mecanismes, amb sensors horitzontals i verticals que garanteixen la seguretat.
