Els combois que funcionaven des de 1958

S'ha donat el primer pas de les obres de remodelació del mític funicular que tants passatgers ha pujat al parc d'atraccions i que, la tardor vinent, serà substituït per un comboi més modern. Els tècnics han enganxat els grillets per enlairar els vagons, una feina que a necessitat més temps del pensat. gairebé tres hores més tard.
Els antics treballadors, la majoria jubilats, han anat aquest dijous al migdia per acomiadar-se dels quatre vagons que es van instal·lar l'any 1958.
alguns fotògrafs, han immortalitzat un episodi clau de la història del primer funicular del nostre pais: la substitució dels antics combois del Tibidabo per l'anomenada Cuca de Llum, un funicular més "segur" i amb més capacitat (252 persones per trajecte) que eliminarà la cabina del conductor per potenciar les vistes panoràmiques i farà llums vermelles a les nits. Dins també s'anirà explicant la història d'aquest transport centenari així com el seu funcionament.
Tres dels vagons antics, es desballestaran. Un quart quedarà a dipòsit de la fundació TMB perquè formi part de la col·lecció del futur Museu del Transport, malgrat que encara no té ni data ni emplaçament.